کرکره پلی کربنات شفاف مروارید امنیتی

جهت درخواست مشاوره با ما در ارتباط باشید

شناسه محصول: TPDC دسته:

توضیحات

کرکره پلی کربنات شفاف مروارید امنیتی

 

در سال ۱۳۸۴ برای صرافی­ها و بانک­ها نیاز به کرکره­ای بود که دید کامل داشته باشد و بخصوص در هنگام شب پلیس بتواند داخل فروشگاه یا بانک را ببیند. اون­موقع با هم­فکری متخصصین شرکت بایر آلمان این پیشنهاد را دادیم که از مواد پلی کربنات که مقاومت فوق­العاده­ای در برابر ضربه دارد برای ساخت کرکره­های شفاف استفاده کنیم. این ایده از نظر شرکت بایر هم بدیع به نظر می­رسید و هنوز در اروپا، آلمان و سایر کشورها کرکره پلی کربنات شفاف وجود نداشت. لذا با شوق و هیجانی که بوجود آمد در تمام مراحل طراحی و ساخت از راهنمایی متخصصین شرکت بایر آلمان برخوردار شدیم و این منجر شد به تولید اولین تیغه­ی پلی کربنات شفاف در جهان که طی شماره ۴۲۷۱۹ به ثبت رسید. جالب اینجاست که نمونه کرکره پلی کربنات شفاف ما در نمایشگاه فن­آوری­های نوینِ شرکت بایر آلمان در اشتوتگارت به­عنوان ایده­ی نوین در استفاده از مواد پلی کربنات در معرض دید عموم قرار گرفت.

از همان­زمان ما نمونه تیغه­ی خودمان را که مدل الماس بود برای تست به پلیس پیشگیری دادیم. آنها هم با تست­های سختگیرانه­ای که داشتند در کمال تعجب دیدند به دلیل انعطاف پلی کربنات در مقابل ضربه مقاوم­تر از آهن است و حتی گلوله کلت کمری هم عبور نکرد. این تست­ها منجر به اخذ مجوز از پلیس پیشگیری تهران و استان گلستان و استان چهارمحال و بختیاری شد.

 

 

از همان­ سال کرکره شفاف پلی کربنات در بسیاری از بانک­ها و صرافی­ها مورد استفاده قرار گرفت.

 

 

 

 

 

 

 

 

بعد در سال ۱۳۸۹ نمونه­های جدید نیز طی ثبت اختراع شماره ۶۵۳۰۵ به­عنوان تکمیل ثبت اختراع به شماره ۴۲۷۱۹ افزوده شد.

در سال ۱۳۹۶ بانک­ها درخواست کردند که قالب تیغه­ها که قبلا ارتفاع ۱۱ سانت داشتند بزرگتر شوند تا دید شعب در شب­ها بهبود پیدا کند. در واقع نیروی انتظامی با وجود تاییدیه پلیس پیشگیری به بانک­ها اصرار می­کرد دید شب بهتری داشته باشند. منتها به دلیل اینکه رول کرکره بزرگ می شد این امکان وجود نداشت تا ارتفاع قالب بیشتر شود.

این نیاز منطقی بانک­ها موجب شد دست به اختراع نوع جدیدی کرکره شفاف بزنیم که دید مستقیم داخل شعب را تا چند برابر بهبود بخشد. آن­هم استفاده از ورق­های پلی کربنات تخت که به­روش اکسترود تولید می­شوند به­جای قالب­های آماده تزریق است. تکنیک و ایده­ی نوینی که کمک کرد بتوانیم از ورق پلی کربنات استفاده کنیم.

 

 

 

موتور و مدار کنترل

موتور استفاده شده در کرکره آلومینیومی چهار مدل می باشند:

  • موتور توبولار
  • موتور ساید چینی
  • موتور سنترال اروپایی
  • موتور ساید سه فاز اروپایی

نظر به اهمیت انتخاب نوع موتور که همواره مصرف کننده و همکاران درب اتوماتیک باید مورد توجه قرار دهد، ابتدا به تشریح هر یک از موتورها می پردازیم و در نهایت آنها را با هم مقایسه خواهیم کرد.

 

موتور توبولار

موتور توبولار یا موتور لوله ای، نوعی موتور است که داخل لوله کرکره آلومینیومی تعبیه می شود .

 

 

موتورهای توبولار موجود در بازار ۱۴۰ نیوتن متر و ۲۳۰ نیوتن متر می باشند که همگی ساخت چین هستند و تحت عناوین مختلف عرضه می گردند که موتور DOOYA که شریک تجاری SOMFY فرانسه است یکی از بهترین موتورهای توبولار موجود در بازار است.

مزیت موتور توبولار کم جا بودن آن است و نقاط ضعف آن سختی خلاص کردن آن است و در صورت بروز مشکل باید کل لوله کرکره پائین بیاید تا بتوان موتور را تعویض کرد و در ضمن به هنگام قطع برق باید حتما مجهز به دستگاه UPS  باشد تا بتوان کرکره را بالا زد.

از سایر نقاط ضعف آن سرعت بسیار پائین و کیفیت پائین برخی برندها که برای رقابت، از کیفیت بسیاری از اجزاء زده اند. 

 

موتور توبولار برای مکان های کم تردد نظیر فروشگاه ها مناسب هستند که هر روز چند بار بیشتر باز و بسته نمی شوند و به هیچ عنوان برای درب های پارکینگی توصیه نمی شوند.

 

موتور ساید چینی

رایج ترین مدل موتور حال حاضر برای کرکره آلومینیومی موتور ساید چینی است.

موتور ساید تک فاز در دو مدل UPS دار یا به اصطلاح DC و بدون UPS عرضه می شوند که نوع UPS  دار گرانتر هستند و در صورت قطع برق می توانند تا چند بار کرکره را باز و بسته نمایند ولی هر دوسال باید باطری های خشک آن تعویض شوند.

 

 

در دو مدل به اصطلاح ۳۰۰ و ۵۰۰ کیلو عرضه می شوند که مبنای علمی درستی ندارد و به صورت استاندارد باید قدرت را بر حسب نیوتن متر در کنار سرعت موتور بر حسب دور بر دقیقه راباید بر روی پلاک موتور درج کنند که متاسفانه برخی برندها برای گمراه کردن ذهن مصرف کننده بر روی پلاک ها کیلوگرم و متر مربع را قید می کنند که صحیح نیست.

باید توجه کرد که هرچه سرعت موتور پائین بیاید قدرت موتور افزایش می یابد و متاسفانه با رقابت سنگین قیمتی که در بازار برای وارد کنندگان این موتورها بوجود آمده، با کاهش سرعت موتور تا ۶ دور بر دقیقه می خواهند جبران افت قدرت موتور را بنمایند و تعدد مارک های موجود در بازار و عدم درج صحیح مشخصات موتور بر روی پلاک موتورها، سردر گمی برای انتخاب موتور مناسب را برای مصرف کننده و حتی همکاران تازه کار بوجود آورده است.

بزرگترین مزیت موتور ساید قیمت در مقایسه با قدرت آن است که به نسبت موتور توبولار قدرت بالاتری دارند. خلاص کردن و تعویض موتور هم به راحتی صورت می گیرد و همین باعث شده بیشتر همکاران به این نوع موتور رو بیاورند.

از سایر نقاط ضعف آن سرعت بسیار پائین و کیفیت پائین برخی برندها که برای رقابت، از کیفیت بسیاری از اجزاء زده اند.

موتور ساید برای مکان های کم تردد نظیر فروشگاه ها مناسب هستند که هر روز چند بار بیشتر باز و بسته نمی شوند و به هیچ عنوان برای درب های پارکینگی توصیه نمی شوند.

 

موتور سنترال

موتوری که ابتدا برای کرکره ها در سال ۱۳۸۰ مورد استفاده قرار کرفت موتور سنترال بود که از تولید کنندگان ایتالیایی نظیر مدل RONDO از نایس ایتالیا و ACM ایتالیا و … استفاده می شد که کیفیت عالی داشتند و هنوز هم بعد از گذشت ۱۷ سال از آن تاریخ بسیاری از این موتورها به کار خود ادامه می دهند.

تنها مشکلی که این نوع موتور داشتند این بود که قابل نصب بر روی کرکره هایی بودن که فنر تعادل داشتند و فنرهای تعادل موجود در بازار کیفیت مناسبی نداشتند و خرابی آنها باعث از کار افتادن کرکره می شد. البته بعدا فنرهای تعادلی خوبی توسط تولید کنندگان داخلی به تولید رسید ولی نصاب های کرکره بدلیل سختی تعویض فنرها و مخاطراتی که برای نصاب ها داشت ترجیح دادند از موتورهای توبولار استفاده کنند.

 

 

مزیت موتور سنترال نصب شدن در مرکز کرکره و نیاز نداشتن به فضای اضافی در اطراف کرکره است و کیفیت بالای موتورهای اروپایی بخصوص ACM و NICE و خلاص کردن موتور که به راحتی صورت می گیرد و با خلاص شدن موتور، کرکره به دلیل داشتن فنرهای متعادل کننده به راحتی با دست بالا می رود. سرعت موتور سنترال نسبت به موتور توبولار و ساید چینی بسیار بهتر است.

لازم به ذکر است که موتور سنترال بیشترین مصرف را در اروپا برای فروشگاه ها دارد و موتورهای ساید چینی فاقد استاندارد برای مصرف در اروپا هستند.

نقطه ضعف موتور سنترال این است که در صورت استفاده از فنر متعادل کننده با کیفیت پایین، خرابی فنر باعث از کار افتادن کرکره شده و تعویض آن برای تکنسین های نصب مخاطرات دارد و در رفتن فنر می تواند صدمات جدی جانی بزند و نیاز به تکنسین مجرب دارد.

موتور سنترال مناسب برای مکان های کم تردد نظیر فروشگاه هاست که هر روز چند بار بیشتر باز و بسته نمی شوند و به هیچ عنوان برای درب های پارکینگی توصیه نمی شوند.

موتور ساید سه فاز اروپایی

 موتور ساید سه فاز موجود در بازار قبلا عمدتا مارک های ELERO، MFZ، NICE بوده اند که به دلیل کمبود واردات و افزایش نرخ ارز، زمینه موتورها در بازار بسیار کم شده است.

 

 

در حال حاضر تولید کننده های ترک نیز موتورگیربکس هایی را با موتورهای صنعتی نظیر زیمنس و گیربکس های متفرقه و باکس میکروسوئیچ مونتاژ و به بازار ارائه داده اند که آنها نیز کیفیت بدی ندارند.

 

 

مزیت موتورهای سه فاز کارکرد در مکان ها پرتردد، کیفیت بالاتر و طول عمر بیشتر و امکان خلاص کردن و ادوات ایمنی نظیر میکروسوئیچ دوبل قطع کن و سرعت بسیار بالای آن در مقایسه با سایر موتورهاست.

نقطه ضعف عمده موتور سه فاز قیمت گرانتر و نیاز داشتن به برق سه فاز است.

کرکره آلومینیوم گزینه مناسبی برای درب پارکینگ نیستند

با در نظر گرفتن جمیع جهات هم سخت افزار یعنی موتورهای موجود و کیفیت تیغه های آلومینیومی؛ کرکره آلومینیومی برای ورودی پارکینگ منازل به خصوص تعداد واحدهای پارکینگ بیش از ۵ واحد توصیه نمی شود. زیرا علاوه بر محدودیت هایی که موتور برای تردد بالا دارد، تیغه های آلومینیوم هم در صورتی که زیاد باز و بسته شوند امکان باز شدن عصایی بین تیغه ها و سقوط کرکره محتمل است و در هیچ جای دنیا به عنوان گزینه مناسب برای درب پارکینگ استفاده نمی شوند.

مدار کنترل موتورهای تک فاز

هم اکنون تولید کنندگان ایرانی زیادی همت به تولید مدار کنترل برای کرکره آلومینیومی بسته اند که مراحل تست و آزمون خود را  نیز گذرانده اند و بخوبی کار می کنند.

عمده مدارات کنترل دارای امکانات اتصال به ادوات ایمنی نظیر چشم الکترونیک و شاسی باز شدن کنار درب و انواع ریموت کنترل هستند. نمونه ای از این مدارات را در عکس زیر ملاحظه می فرمایید:

 

 

مدار کنترل موتورهای سه فاز

مدار کنترل موتورهای سه فاز بر دو نوع هستند:

  • بدون اینورتر: سرعت موتور در حال باز و بستن کرکره تغییر نمی کند و ثابت است.
  • با اینورتر: سرعت موتور قابل کنترل است و در انتهای باز و بسته شدن کاهش می یابد. علاوه بر آن سرعت بستن را برای بالا بردن ضریب ایمنی درب به نسبت سرعت باز شدن، که همواره حداکثر سرعت موتور است، کاهش داد. کنترل سرعت طول عمر موتور و کرکره و اتصالات مکانیکی را بیشتر می کند.

نمونه ای از مدارات کنترل را در عکس زیر ملاحظه می کنید:

 

 

شکل فوق مدار کنترل های مختلف کارخانه MFZ آلمان است. مدار بلند سمت راستی با اینورتر داخلی و دو مدار دیگر بدون اینورتر هستند.

 

خدمات گام به گام درنیک

 

مشاوره

مشاوره پس از اولین تماس مشتری با شرکت درنیک مشاوره واحد فنی مهندسی فروش آغاز می شود. اعزام مهندسین با تجربه و مشاوره و راهنمایی آنها که مشتری بتواند بهترین گزینه مناسب را برای ورودی خود انتخاب کند.

هدف از مشاوره های فنی:

  • پیشنهاد گزینه های مختلف و تشریح مزایا و معایب هر طرح در مقایسه با یکدیگر که بدون تعصب صورت می گیرد
  • اعلام قیمت هر گزینه برای تصمیم گیری مشتری
  • بازدید از محل از نظر پیش بینی زیر سازی و محوطه سازی و جلوگیری از تحمیل هزینه های بعدی به مشتری
  • در صورت نیاز، تهیه نقشه های زیر سازی و آماده سازی محل
  • در نهایت اطلاعات کامل مورد نیاز برای انتخاب صحیح را در اختیار مشتری قرار دهد که مشتری بتواند بهترین گزینه ممکن را با در نظر گرفتن پارامترهایی نظیر: میزان تردد، ابعاد، سرعت بازشو، نوع موتور، قیمت، زمان تحویل و … انتخاب کند.

طراحی

طراحی از دو منظر قابل بررسی است:

  • در ورودی های خاص که محدودیت های ویژه ای وجود دارد و یا انتظار ویژه ای مشتری دارد، مهندسین با تجربه شرکت حضور دارند که مطابق با شرایط موجود، بهترین گزینه را طراحی و ارائه نمایند.
  • بحث دیگر که بخصوص در مکان های تجاری و صنعتی به دلیل ماهیت خشک و خشن فضاها در ایران کمتر مورد توجه قرار گرفته است؛ بحث زیبایی کرکره هاست. با پیشنهادهایی که مشاورین درنیک در اختیار شما قرار می دهند می توانید فضای خشک و خشن تجاری و صنعتی را به فضایی مطبوع و زیبا تبدیل کنید.

در عکس زیر ترکیب زیبایی را از کرکره آلومینیومی و پلی کربنات با چاپ آرم بر روی کرکره آلومینیومی ملاحظه می کنید:

 

 

در عکس زیر حک لیزری را بر روی کرکره پلی کربنات مشاهده می کنید که ابتدا بصورت تکی لیزر شده و بصورت پازل کنار هم چیده شده است:

 

 

سفارش و تولید

در همه مراحل سفارشات مشتری از تماس اولیه تا قطعی شدن خرید، تولید، ارسال، نصب و خدمات پس از فروش تیم درنیک در کنار شما هستند.

به این منظور یک کد رهگیری برای هر مشتری در سیستم «مدیریت روابط مشتریان» که در سایت شرکت www.zibasaze.com می باشد تعریف شده و مشتری به صورت آنلاین در جریان مراحل سفارش خود از اندازه برداری، تولید، نصب و یا پیگیری خدمات پس از فروش قرار می گیرد. در هر مرحله نیز یکی از اعضای تیم با مشتری مرتبط شده و در خاتمه­ی هر مرحله، میزان رضایت مشتری با امتیازی که منظور می کند، سنجیده می شود.

کنترل کیفی

مراحل تولید محصولات در واحد تولید برنامه ریزی شده و هر مرحله پس از آماده سازی طبق جداول کنترل کیفی، از نظر کیفیت مورد تست و آزمون قرار می گیرند.

 

نصب و تحویل نهایی

نصب توسط تکنسین های مجرب و آموزش دیده صورت گرفته و در خاتمه دفترچه راهنمای استفاده از محصول در اختیار مشتری داده شده و آموزش نهایی طرز صحیح استفاده از دستگاه داده می شود.

 

خدمات پس از فروش

دستگاه دارای یکسال گارانتی و ده سال خدمات پس از فروش می باشد که برای سال های دوم به بعد در صورت تمایل مشتریان محترم قرارداد سرویس و نگهداری مجزای سالیانه در دو مدل طلایی و نقره ای تنظیم می گردد که قرارداد طلایی شامل تمدید یکساله گارانتی با سرویس های ادواری سه ماهه می باشد که سلامت محصول را برای کارکرد طولانی مدت تضمین می نماید.